По мере того, как ледяная шапка вокруг вулкана будет продолжать таять под действием вулканической магмы, ожидается образование большего числа облаков с частицами пепла, что может еще больше усугубить ситуацию с авиаперевозками в Европе.

Вулканический пепел может влиять на работу двигателей самолетов вплоть до их полной остановки, сообщает Взгляд.ру.

«За этим облаком пристально следят, потому что оно представляет реальную опасность для движения, причем наибольшую опасность представляют продукты пепла, которые закупоривают двигатели и приводят к его помпажу (срывной режим работы турбореактивного двигателя, вызванный нарушением газодинамической устойчивости работы). Воздух перестает поступать в двигатель – и двигатель останавливается, – объяснил изданию ведущий специалист центра «Фобос» Леонид Старков. - Известный случай такого рода произошел в 1982 году, когда у самолета компании British Airways остановились все четыре двигателя. Тогда экипаж даже не понял, в чем было дело, поскольку отличить пепловое облако и обычное с воздуха не представляется возможным. После того случая начали пристально мониторить ситуацию».

Ранее сообщалось, что облако пыли из вулкана в Исландии поднялось на высоту в 8,5 км. Ветер улучшил видимость в районе происходящего извержения, и специалисты получили возможность впервые за последние несколько дней оценить ситуацию с воздуха.

Они отметили, что вулкан активизировал свою деятельность. На дне кратера происходят непрекращающиеся взрывы.

Вулканическое облако пепла сохранится над Европой в течение четырех или пяти дней.